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桥梁养护过程中使用的加固方法有哪些

日期: 2018-12-19
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交通运输量的大幅度增长使行车密度以及车辆的载重量随之增长,尤其是重型车辆的使用越来越频繁,大型车辆的通行对桥梁容易造成巨大的损伤,所以就需要对使用频率较高的桥梁进行服务完善的桥梁养护。桥梁养护的重要一步就是对其各部件进行加固,那么常用的加固方法有哪些呢?

桥梁养护过程中使用的加固方法有哪些

1.增加主筋加固法

桥梁结构的主筋需要有一定能力的应力才能保证桥梁的承重效果,所以在进行桥梁养护时如果需要对进行桥梁养护,那么增加主筋是常用的加固方法之一。首先将混凝土的保护层剖开找到主筋,将原筋切断拉直,再把新增钢筋焊接在原筋上。完成焊接后将保护层重新修整好,就完成了桥梁养护的加固。

2.增大梁肋加固法

对于T型的截面桥,由于其原截面高度不够容易导致承载力不足。这种情况下的桥梁养护同城是将其下缘加宽加强,扩大横截面并在新混凝土中增设受力主筋。在靠近桥梁支座的部分,将新增的主筋与原主筋进行焊接,新增的主筋增加了桥梁梁肋,增大了桥梁的承载能力。

3.喷射混凝土加固法

如果原桥梁的桥面面积过小,下缘主拉应力超过容许值时会出现裂缝,这是可以采用喷射混凝土加固法进行桥梁养护。按照承载能力的需要在桥下布设钢筋网,根据加固要求形成钢筋网,钢筋网的作用在于承受应力,减少收缩裂纹。

桥梁养护的服务机构都会定期对桥梁进行加固,根据桥梁的类型选择正确的桥梁加固方法能够从根本上提高桥梁的使用效率和承重能力,也减少了桥梁损坏的风险。定期进行桥梁养护监测桥梁的承重能力并适当进行加固,在桥梁的日常使用中必不可少。

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