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一、板式支座的分类及表示方法 - 桥梁支座更换 1、 根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:普通板式橡胶支座---球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列);矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列;圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)聚四氟乙烯板式橡胶支座----圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列);矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)2、 板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃二、板式橡胶支座适用的范围1、一般来说普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、适合位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.2、 四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。3、球冠圆板橡胶支座:球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶最大厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与...
发布时间: 2018 - 11 - 20
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在我们生活中的桥,大部分都是钢筋混凝土结构,当然它们往往坚固要牢靠。但你可曾想过,世界上还有塑料桥,泥桥,草桥…… 泥桥:在拉丁美洲的尼加拉瓜,有座泥桥,自重1吨多。据史料记载,这座桥建立于公元876年,至今完好无损。原来,这座桥是用一种当地人称为火泥的特殊粘土堆成的。火泥呈红色,凝固以后如铁似钢,风吹雨打不变形。塑料桥:美国的科学家们,研制成功一座跨度为30米,能通过轻型车和旅游车辆的塑料桥,它是用强度较高、质轻和富于弹性的工程塑料硅制成的。桥面一端固定在岸上,另一端可像地毯一样铺开和收卷。这种桥伸缩自如,使用方便,又不影响河面船只的正常通航。瓷砖桥:在西班牙古都的一条河上,架设着一座用一块块大瓷砖建成的新型桥梁。它最大的优点是不易沾染灰尘,雨水一冲,洁净如新。 智能结构桥:德国科学家建成一座智能结构桥。这种桥用玻璃纤维的复合材料建成。玻璃纤维中有光导纤维传感器,变形用仪器自动监测。没有变形时,进人和离开光导纤维的激光量相同。有弯曲弯化时,一部分激光受阻折射。用电子仪器自动检测激光强度的变化,就能够准确指出桥梁内部出现裂缝等缺陷的位置及程度,从而保证交通安全。草桥:在秘鲁阿普里玛克河一带的印第安人,至今喜欢用一种草来架桥。每年4月是雨季,这一带的依素草长得非常茂盛,人们用它拧成绳索,花3天时间就可架起一条能使用2年的桥。 纸桥:在美国有一座用一种新型...
发布时间: 2018 - 11 - 19
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桥梁维修于加固的目的主要是:确保桥梁工程的安全、完整、使用耐久;掌握桥梁结构状况,完善基础资料,为维修加固提供必要的条件;提高原有桥梁的通过能力和承载能力。桥梁加固和维修养护所起的作用是不同的,维修养护是桥梁保持正常运营状态的保护性和预防性工作,而加固却是从承载受力的角度来处理的。混凝土桥梁结构表层修补常用方法1、混凝土的修补法。该方法适用于修补混凝土桥梁结构中出现的蜂窝、空洞以及较大范围的破损等缺陷。用于修补的混凝土,要级配良好,必须特别注意保证具有良好的和易性,以减少振捣工作的难度。混凝土修补法一般有直接浇筑、喷射及压浆等几种方法。2、水泥砂浆的修补法。(a)水泥砂浆人工涂抹法。对于小面积缺陷,特别是当损坏深度较浅时,采用水泥砂浆涂抹修补常常是一种实际和令人满意的解决方法。(b)喷浆修补法。主要适用于重要混凝土结构物或大面积混凝土表面缺陷和破损修补方法,该法是将水泥、砂和水的混合物经高压通过喷嘴射到修补部位的一种修补方法,它可以采用较小的水灰比、较多的水泥,从而获得较高的强度和密实度,且喷射砂浆层于受喷面具有较高的粘结强度,耐久性较好。3、混凝土粘结剂的修补法。对于混凝土桥梁结构表面的风化、剥落、露筋及小面积的破损,一般采用混凝土胶粘剂表面封涂的方法进行修补;混凝土结构破坏较大且深入构造内一定深度时,可采用混凝土胶粘剂浇筑涂层的方法加以修补。施工操作是应避免荷载或重力振动等干扰...
发布时间: 2018 - 11 - 16
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使用时间不足1年的哈尔滨阳明滩大桥断裂事故深深触痛公众神经。近年来桥梁垮塌事故屡次发生,有专家对中国桥梁建设是否过快提出质疑,桥梁养护迫在眉睫。小编总结了近些年来桥梁坍塌事故:1.2012年8月24日晨5点30分许,哈尔滨阳明滩大桥引桥发生坍塌,四辆大型货车坠桥,3人遇难5人受伤。2.2007年5月23日,浙江宁波市奉化方桥镇一名为方桥的钢结构大桥被一艘货船撞塌,造成1死1伤3.2007年6月15日清晨,广东佛山九江大桥遭一艘运沙船撞击,200米桥面塌陷堕入江中。4.2007年8月14日,湖南凤凰县,堤溪沱江大桥垮塌现场。5.2007年8月14日,湖南省凤凰县凤大公路堤溪段大桥垮塌的事故现场,数十人在事故中遇难6.2008年8月21日,甬台温铁路浙江黄岩金寺堂特大桥(与104国道立交处)工程项目38号墩0号块梁板发生坍塌事故现场。7.2009年5月18日,湖南省株洲市红旗路高架桥坍塌。图为消防官兵正在株洲市红旗路高架桥坍塌事故现场进行救援。8.2009年8月8日早上6点30分左右,一辆超载大型运煤车在途经广东阳山县S347线青莲公路桥时,突然将该桥路面压塌数平方米,造成大桥第二跨的一个拱肋压断,卡车卡在大桥上无法动弹。9.2010年5月26日,全长约90米、重庆彭水县境内国道319线彭水县城至武隆方向约5公里处的红泥石拱桥发生主跨垮塌。10.2010年6月8日20时30分许,吉林省...
发布时间: 2018 - 11 - 15
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相信不少路桥养护者在平时的工作中都会发现曲线梁桥特别是小半径曲线梁桥比直线梁桥更容易呈现出各种桥梁病害,曲线梁桥病害总结可以概括为以下几种:1、梁体出现裂缝,桥墩盖梁呈现裂缝。曲线梁桥设置双支座抗扭盖梁,因为支座脱空,另一侧支座受力过大而致使盖梁开裂。2、曲线桥呈现侧移和滚动,桥面横坡及梁轴曲率呈现有害变化。梁体构造径向变位不能回复,致使梁体外移量逐年添加,当径向变位累积到一定量后,梁体脱空、失稳的可能性。3、支座损坏,因为梁体构造径向变位所发生的剪切效果而变形严峻,有些橡胶支座环向开裂失效。此外,在恒载状况下,曲线梁桥端内、外侧支座受力不均,内旁边面支座也许呈现拉力,发生脱空景象;外侧支座剪切变形量过大,也会影响运用寿命。4、T部构造损坏。因为预应力的径向力效果,使梁体发生改变变形,梁体的变形使构造的受力状况与原规划有所不同。按现状转的话,上部构造的受力功能尚能满足标准请求,可是有些下部构造的规划承载力则显得缺乏。桩基、立柱和盖梁的受力超过原规划值,从而影响正常运用。 Ps:如果发现桥梁呈现以上病害现象,一定要及时处理,广东桥宇路桥工程有限公司能够为您解决各类桥梁病害,欢迎来电详询:13922102522
发布时间: 2018 - 11 - 14
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